Материалы официальных мероприятий
Повышение безопасности пропуска паводков при использовании автоматических затворов на примере Мотыгинской ГЭС
Автор(ы)
|
Онипченко Г.Ф.
|
Год издания
|
2008
|
Издательство
|
НТК
|
Язык документа
|
Русский
|
Файл
|
Доступ ограничен: чтобы загрузить издание, авторизуйтесь на сайте.
|
Настоящий доклад представляет материалы проработки варианта водосбросной плотины Мотыгинской ГЭС с использованием затворов, работающих в автоматическом режиме. Развитие средств автоматики управления и контроля за работой агрегатов ГЭС и механизмов в последние годы привело к возможности создания станций, работающих полностью в автоматическом режиме. Наиболее ответственной частью механизмов, обеспечивающих безопасность пропуска паводков, особенно экстремальных, являются затворы водосбросов. Среди причин, создающих аварийные ситуации, главными являются отказы в работе подъемных механизмов, отказы самих затворов, нарушение энергоснабжения и связи, человеческий фактор. Поэтому создание надежно действующих автономных автоматических затворов является одной из важных проблем развития гидроэнергетики.
В гидротехнике давно известны различные типы вододействующих автоматических затворов. Однако широкому их применению препятствовала сложность
конструкции и ненадежность, связанная с необходимостью герметизации уплотнений рабочих камер. В последние годы получил распространение тип одноразовых затворов, разработанный французской фирмой «Гидроплюс». Эти затворы
действуют как плавкая вставка в плотину лишь в паводок редкой повторяемости,
то есть при расходах 1,0% и меньшей обеспеченностью. В этих условиях затворы
опрокидываются, освобождая водосбросное отверстие, уносятся потоком в нижний бьеф и после прохождения паводка должны быть заменены новыми. Затвор,
не теряя устойчивости, допускает перелив через верхнюю кромку, имеющую полигональную форму. Опрокидывается затвор только тогда, когда уровень
верхнего бьефа достигает максимального расчетного значения и вода через шахту
или водоводы в бычках начинает поступать под затвор, создавая давление на его
днище снизу.
Данное издание просмотрели 295 раз.